当一列列复兴号动车组驰骋于广袤神州，全国铁路监督管理工作会议擘画出“十五五”发展新图景，中国铁路正以科技创新为澎湃动能，向着建成世界一流现代化铁路网的目标笃定前行。

回望“十四五”，中国铁路交出了一份厚重而亮眼的答卷。全国铁路营业里程从14.63万公里延展至16.5万公里，高铁营业里程突破5万公里，建成了全球规模最大、技术先进的高速铁路网。2025年，9015亿元固定资产投资精准落地，3109公里新线顺利投运，其中高铁占比超九成，路网筋骨愈发强健，运输效率与服务品质同步提升，为未来更高水平的发展筑牢了根基。

科技创新，是驱动铁路高质量发展的核心引擎。当前，代表着更高速度等级、更先进技术的CR450动车组研制工作正在稳步推进，朝着商业运营时速400公里的目标迈进。与此同时，铁路部门正稳步推进“人工智能+”科研专项，加速筹建人工智能应用试验基地。前沿技术的迭代突破，让创新动能在铁路领域持续迸发，既为中国铁路现代化建设注入强劲活力，也为全球铁路发展贡献着中国智慧。

路网布局的优化升级与绿色发展的深入推进，勾勒出中国铁路的崭新发展轮廓。展望2030年，全国铁路营业里程预计将达到18万公里左右，高铁里程将达到6万公里左右，“八纵八横”高铁网络将全面成型，一幅疏密有致、智能环保的铁路发展画卷正徐徐铺展。

铁路发展的根本宗旨，在于厚植民生福祉。铁路与地铁免安检接驳、重点旅客“五色”服务卡等举措落地见效，让出行更添暖意。静音车厢的设置、高铁宠物托运的试点、公益性“慢火车”的坚守开行，一系列服务创新始终围绕群众需求发力，推动铁路服务从“走得了”向“走得好”跨越，彰显出铁路行业的责任担当与人文情怀。

服务国家重大战略，是中国铁路的使命担当。和若铁路的建成通车，串联起南疆广袤大地，深刻重塑着区域经济发展格局。在国际舞台上，中欧班列开行数量与质量稳步提升，为共建“一带一路”高质量发展搭建起坚固的物流桥梁。从助力国内区域协调发展，到推动高水平对外开放，中国铁路始终是畅通国民经济循环的大动脉，是服务国家发展大局的主力军。

风劲帆满海天阔，奋楫争先正当时。站在新的起点，中国铁路正朝着自主领先、便捷高效、绿色智能、安全可靠、共享开放、保障有力的现代化目标破浪前行。复兴号的汽笛声回荡在华夏大地，不仅改变着国人的出行方式，更铺就出国家高质量发展的康庄大道。（刘育萱）