本报记者 齐 慧

1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较现图增加243列；开行货物列车23748列，较现图增加177列，全国铁路客货运输能力和效率进一步提升，运输产品供给持续优化，将更好地服务经济社会高质量发展。

中国国家铁路集团有限公司运输部相关负责人介绍，此次调图是国铁坚持以市场需求为导向，持续深化运输供给侧结构性改革，以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，充分运用铁路新增线路、车站和装备等运输资源，优化主要运输技术标准，对全国铁路列车运行方案进行的一次优化调整。调图后，铁路网整体效能有效提升，将为人民群众便捷高效出行、建设强大国内市场和区域经济社会高质量发展提供有力支撑。

用好包银、西延、沪渝蓉沿江高铁等新线能力，优化中西部地区列车运行图，助力西部大开发和中部地区崛起。利用新开通的包头至银川高铁，优化北京至兰州高铁通道动车组列车开行方案，安排开行银川至北京北标杆动车组列车2列，两地最快6小时22分可达；利用新开通的西安至延安高铁，安排开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车组列车22列，延安与北京间首次开行高铁动车组列车。利用新开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，优化长江经济带中部地区列车运行图，进一步促进鄂西地区对外交流。利用新开通的南宁至凭祥高铁，进一步提升桂西南、黔西北地区高铁运输能力。

用好广湛、汕汕等高铁新线能力，优化华南沿海地区列车运行图，助力粤港澳大湾区建设。利用新开通的广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段，进一步密切粤东、粤西地区与广州、深圳地区的联系。优化进出香港跨境列车开行安排，实现沪港间每日均有夕发朝至高铁动卧列车开行；增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车2列，停靠南京南、合肥南等站，香港特区通达内地的车站突破100个，进一步促进香港与内地间的人员往来和经贸交流。

优化京津冀、长三角和东北地区列车运行图，服务京津冀协同发展、长三角一体化发展和东北全面振兴等战略。在京津冀地区，增开北京西至天津西动车组列车4列，沿途停靠保定东、白洋淀、大兴机场等站；优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车组列车的运行时刻；增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。

在长三角地区，利用新开通的合肥西站，优化合肥铁路枢纽分工，安排杭州东至郑州东、新乡东至潮汕等16列动车组列车变更运行区段或运行径路；利用新开通的杭州至衢州高铁，安排开行武汉至杭州西、婺源至上海虹桥等直通动车组列车20列，进一步密切各地与长三角地区的联系。

在东北地区，增开长白山至北京朝阳G字头动车组列车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速旅客列车各2列，提升东北地区进出关旅客运输能力；在亚布力西、横道河子东分别增加动车组列车，方便旅客乘坐高铁去滑雪，服务冰雪经济发展。

同时，提升货运通道能力，优化物流产品供给，保障国民经济平稳运行。统筹运用线路、场站资源，安排开行跨铁路局集团公司货物班列473列、大宗直达货物列车421列，提升煤炭、粮食、铁矿石等重点物资运输保障能力，为冬季能源保供和国民经济平稳运行提供有力支撑。（经济日报记者 齐 慧）