12月19日，由中国国家铁路集团有限公司党组宣传部主办、中国铁路呼和浩特局集团有限公司党委承办的“发现最美铁路·乘包银高铁赴北疆之约”网宣活动正式拉开序幕。让我们随着“发现团”的脚步，共同探寻即将开通的包银高铁背后的“最美”故事。

长期以来，西北地区的交通主要依赖于包兰铁路。正如老人们常说的，“老牛车，慢悠悠，几时才能到包头”，一句俗语形象体现了沿线人民群众对便捷出行的渴望。包银高铁的开通运营，彻底打通了这一无形壁垒，扭转了这一被动局面。全线贯通后，包头至银川的出行时间将从6小时压缩至3小时以内，内蒙古乌海、宁夏石嘴山等多个城市首次接入全国高铁网，西北与华北正式迈入“半日交通圈”。包银高铁全长420公里，沿途两跨黄河，横穿贺兰山脉，从建设之初，铁路部门就精准布线，从草原风情到沙漠湿地，从包头的稀土博物馆到银川的西夏陵景区，沿着历史脉络将传统手工艺体验、非物质文化遗产展示深度融合，既精准攻克了复杂地质的技术难题，又实现了人与自然和谐共生，让“最美”不仅体现在线路延伸，更彰显于细节匠心。

以钢轨为线，以山河为墨，包银高铁勾勒的是一幅生机勃发的壮丽画卷。随着首发动车组列车，“发现团”在沿线看见的是高铁建设穿山越岭、凌空飞渡的工程奇迹，感受到的是一条蕴藏深厚文化底蕴的“流动风景线”。列车飞驰间，窗外是“天苍苍，野茫茫”的草原风光，是“大漠孤烟直，长河落日圆”的塞上奇景，是九曲黄河的磅礴气象，更是蒙元文化、西夏文明、河套文化与现代工业文明交织的人文长廊。车内是舒适的座椅与智能服务，从手机充电口到恒温空调，从大件行李存放区到无障碍设施，一应俱全。包银高铁本身，俨然已成为一种移动的“文化展廊”和一剂旅游的“催化剂”，让“诗与远方”触手可及，推动着区域文旅产业的深度融合与蓬勃发展，让世界更好地看见西北，更好地读懂中国高铁。

包银高铁最动人的笔触，终究落在“人”的身上。包银高铁的建设，对于沿线人民群众而言，带来的不仅是出行的便捷，更是民生期盼与发展温度。沿线学子的求学之路不再漫长坎坷，异地就医可以做到朝发夕至，让“说走就走的旅行”从奢望变成日常。包银高铁的贯通，搭起了繁华与乡土、现代与传统的桥梁，让偏远地区的人民能够更好分享现代化发展的成果。当呼伦贝尔大草原的牧民抵达银川感受现代化城市脉搏，当宁夏的学子远赴青城首府求学深造，当内蒙古的牛肉干、宁夏的枸杞畅销在全国各大超市，这种真真切切的发展温度可感可及。高铁，每一米钢轨都承载着民生期盼，每一次飞驰都传递着发展温度，而这正是“最美”铁路的核心底色。

钢铁长龙驰骋，时代大潮奔涌。包银高铁的贯通，是国家基础设施建设的又一力作，更是填补西北地区高铁网络“空白”、促进区域协调发展的“关键”布局。当千年丝路与现代高铁交相辉映，当塞北风情与都市繁华双向奔赴，这座架于西北苍穹下的“钢铁彩虹”，承载的不仅是当下与未来，更人民对美好生活的向往。（白建平）