近日，中欧班列（沈阳）集结中心货场上，龙门吊起落不停，集装箱精准码放，一列列满载货物的“钢铁驼队”整装待发。自2023年3月起，这座东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心已正式运营3年。一列列满载货物的列车鸣笛出发，龙门吊起落不息，集装箱穿梭不停，驰骋在欧亚大陆上的“钢铁长龙”，正以驰骋滚滚车轮为东北振兴注入澎湃动能。

作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心，沈阳铁路物流中心正以高效的物流效率、织密的运输网络、强劲的产业带动，为新时代东北全面振兴注入澎湃动能，成为连接东北地区串联国内国际双循环名副其实的“钢铁动脉”。

班列飞驰，跑出东北振兴加速度。物流是经济发展的脉动。3年来，该集结中心累计往返开行班列突破2300列，运输货物超22万标箱，服务国内外企业2000余家。一组组亮眼数据诠释着东北速度。这份速度，源于技术创新的硬核支撑，自主研发的铁路物流信息平台实现数据实时共享，全国首创将海关监管规则嵌入场站作业流程，让通关效率提升50%以上。

服务保障，夯实东北振兴效率基础。“优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运”的“四优先”原则贯穿作业全程，服务保障的精准发力让货物流转一路畅通。效率的大幅提升，打破了东北物流发展的瓶颈，让老工业基地的经济脉动愈发强劲。

网络织密，拓宽东北振兴辐射圈。沈阳集结中心从未止步于单点运营，而是以构建高效集疏运体系为抓手，不断拓展辐射广度、延伸运输触角。该集结中心与中铁集装箱运输有限责任公司共同构建“1+6+10+N”高效集疏运体系，实现经满洲里、绥芬河等口岸“三通道六口岸”全覆盖，设立汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等10个境外终到站，网络覆盖20余个国家50多座城市，承运商品突破5000种。一张连接欧亚的物流大网正徐徐展开。这张网，对内打通了与京津冀、长三角、珠三角等经济核心区的联系，实现高效联动。对外，则架起了通往世界的桥梁，从内陆腹地到开放前沿，沈阳集结中心里的声声汽笛，正在让东北地区在国内国际双循环中的节点作用愈发凸显。

交通是发展的先行官，更是振兴的连心桥。沈阳铁路物流中心的实践，印证了铁路物流对区域发展的强大赋能作用，也为新时代东北全面振兴写下了生动注脚。车轮滚滚中，老工业基地跑出了振兴发展的加速度，谱写出全面振兴的崭新篇章。（金嘉琪）