日前，中欧班列（沈阳）集结中心货场上，一列满载着日用百货的“钢铁驼队”整装待发。自2023年3月集结中心正式运营起至今，这里累计往返开行班列突破2300列。三年间，汽笛声在亚欧大陆之间连绵不断，编织出高效便捷的国际物流网络，驰骋出跨境贸易的“新速度”，也成为了辽宁乃至东北对外贸易的新机遇。

科技助力和制度创新“双轮驱动”，跑出跨境物流“加速度”。运输效率是物流业永远无法忽略的关键因素，自主研发的铁路物流信息平台使得全流程数据能够实时共享，打破了信息阻隔，全国首创将海关监管规则嵌入场站作业流程，更让通关效率提升了50%以上。沈阳中欧班列也实现了从起初月均几十列到如今单日最高往返9列的高效运转。正是对效率的孜孜以求，沈阳中欧班列才得以在激烈的市场竞争之中脱颖而出，赢得越来越多企业的青睐。

三年间，沈阳中欧班列的“朋友圈”不断扩大，货源结构突破了东北地域限制，成功辐射至京津冀、长三角、珠三角这些全国经济核心区域。通过构建“1+6+10+N”高效集疏运体系，实现经满洲里、绥芬河等口岸“三通道六口岸”的全覆盖，还在汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等城市设立10个境外终到站，物流网络如同毛细血管般延伸至20余个国家、50多座城市，承运商品种类超过5000种。一张联通国内、通达海外的国际物流网络越织越密、越织越广，为国内国际双循环相互促进提供坚实的运力运能支撑。

便捷高效的国际物流通道，成为沈阳吸引高端产业聚集的“强磁场”。跨境电商货物通过“门到门”国际铁路运抵欧洲，一批新能源汽车配件、消费电子企业加速落户，近百家企业因此享受“红利”。区域对外开放能级的持续提升，特别是“班列+冷链”新业态的探索实践，使得东北地区特色产品更加直接地走向世界，为新时代东北全面振兴增添新动力。一条畅通的国际物流通道，是货物运输的“快车道”，更是开放合作、协同发展的康庄大道。

驼铃声声，穿越千年；汽笛长鸣，联通亚欧。三周年是一个沈阳中欧班列的里程碑，也是新的起点。国际物流网络不断完善，服务效能不断提升，“钢铁驼队”必定能够，在新时代东北全面振兴的新征程中激荡出澎湃动力，于服务构建新发展格局、推动共建“一带一路”高质量发展中，描绘出更加绚丽多彩的新篇章。

(王洋、冯书浩、白佳宁)