□　本报记者　刘旭颖

12月25日，国家邮政局举行四季度例行新闻发布会，介绍“十四五”时期邮政业绿色低碳发展情况。“十四五”时期，全行业电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，包装标准化率达86％，包装箱层数、包装袋厚度减量过半，胶带宽度减量25％，智能装箱算法减少耗材近20％，同城快递使用循环包装比例达10％，年回收复用纸箱超8亿个。快递包装绿色化、减量化、可循环水平持续提升。

“十四五”时期，邮政业绿色低碳发展，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念，以厚植高质量发展绿色底色为导向，着力落实碳达峰碳中和重大决策部署，着力构建绿色低碳发展“四梁八柱”，推动快递包装绿色转型，顶层设计体系逐步完善，“四化”治理效能持续提升，绿色低碳发展稳步推进。

国家邮政局市场监管司司长林虎表示，“十四五”时期，行业法规标准政策更全了，顶层设计体系逐步完善。推动出台与绿色理念相适应的法规3部、标准15项、政策9项，基本形成具有“法律法规与部门规章互补、国家标准与行业标准衔接，中央政策与地方政策协同”特点的一套制度体系。快递包装更好了，“四化”治理效能持续提升。快递包装新技术、回收循环复用新场景不断涌现，“瘦身”胶带、“瘦脸”运单等减量化包装得到广泛应用。邮政、京东、顺丰、韵达等4家企业在20余个城市生鲜冷链、政务文件等场景试点应用循环包装。科技赋能更强了，绿色低碳发展稳步推进。全行业光伏铺设面积448万平方米，配备高速安检机4300余台，绿色分拨中心数量超1000个、绿色网点数量超1.25万个，新能源和清洁能源车保有量超7.5万辆。

林虎指出，邮政业通过技术创新、模式优化和绿色管理，从收、转、运、派四个关键节点协同推进，实现了全链条减碳。在揽收环节，通过包装源头减量与绿色替代实现降碳；在转运环节，通过绿色智能设施优化用能结构；在运输环节，通过“新能源＋多式联运”双轮驱动低碳增效；在派送环节，通过无人化技术和智能化算法促进末端减碳。下一步，行业将持续深化科技创新赋能，运用大数据、区块链及可视化、智能化技术，加强运输、仓储、分拣、配送等基础设施和服务网络合作共享，实现全链路物流碳足迹管理，促进供应链协同降碳。推动绿色建筑、智能设备、自动分拣、光伏发电、新能源车、低空配送、绿色包装一体化减碳。

林虎表示，快递包装治理是一项系统工程，必须坚持系统思维、问题导向，推动上下游协同、全链条治理。近年来，国家邮政局积极推动多方参与，强化协同治理，取得阶段性成效。下一步，将持续深化多方协同治理，进一步强化部门联动，建立健全信息共享、联合执法等工作机制；进一步推动行业协会发挥纽带作用，鼓励企业联动上下游构建绿色供应链；进一步强化宣传引导，推动快递包装治理成果让人民群众可感可知、可及可用。

“十五五”期间，邮政业将持续坚持节约集约、循环复用、绿新融合，锚定绿色高质量发展目标，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以《快递暂行条例》施行为契机，加快推进包装绿色转型步伐，强化源头管控和全链条治理，提升行业绿色发展质效。