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马士基航运将征收30~160美元/FEU低硫燃油附加费
21.马士基航运将征收30~160美元/FEU低硫燃油附加费

  在12月3日的一份客户通知书中,马士基航运宣布将自2015年1月1日开始征收低硫附加费(LSS)。

  根据2015年1月1日生效的环境保护法规......[2014-12-12]


港口发展面临“三座大山”
22.港口发展面临“三座大山”

  中国港口已经告别高速增长期,吞吐能力过剩、同质化竞争严重和集疏运体系不完善等犹如“三座大山”,抑制了本就进入增长放缓期的港口发展。

  运输船舶......[2014-12-10]


CKYHE联盟获FMC放行
23.CKYHE联盟获FMC放行

  由5家亚洲集运巨头组成的CKYHE联盟近日获得美国联邦海事委员会(FMC)批准,可将经营范围扩大至美国。

  FMC委员William Doyl......[2014-12-5]


黄今:推动航运业可持续发展
24.黄今:推动航运业可持续发展

  过去几年,航运业在坚定地提高安全和环境绩效。例如,30年前,漏油是个很严重的问题,每年约有30万吨油泄漏,但是今天,这个数字只有约5000吨。然而,前面依然......[2014-12-3]


徐祖远:航运需创新发展
25.徐祖远:航运需创新发展

  今年,国务院在航运和物流领域颁布一系列纲领性文件,既充分表明对航运业的重视,也表达了对航运业尽快复苏的期望。如何实现航运业的复苏,中国航海学会理事长徐祖远认......[2014-12-3]


李莅:航运融资如何应对市场
26.李莅:航运融资如何应对市场

  作为国家政策性银行,中国进出口银行不仅大力支持船舶行业度过国际金融危机,还把握全球船舶金融业向中国转移的重大战略机遇,打造专业化船舶融资业务。自国际金融危机......[2014-12-3]


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