过去办理中欧班列跨境发运，外贸企业需要往返场站、营业厅，提交各类纸质材料，多方对接沟通。如今在中欧班列（沈阳）集结中心，货主依托95306APP、小程序，足不出户即可完成订舱申报、运单签署、费用结算、货物追踪全流程，一部手机就能搞定跨境班列全部业务。国铁沈阳局深挖95306与数字口岸系统效能，推动中欧班列服务数字化转型，实现“企业少跑腿，班列通亚欧”。

以往的线下办理模式，单据多、跑动多，货物发出后只能依靠电话问询进度，难以适配班列高密度开行的现实需要。针对企业痛点，国铁沈阳局深入落实国铁集团货运数字化工作部署，将中欧班列订舱受理、电子运单、线上支付、在途查询、诉求反馈等功能集成到95306平台，联动数字口岸打通铁路、海关、企业的数据链路，推动跨境运输由“线下跑办”转向“指尖办理”。

外贸企业登录95306移动端，填报货物品类、箱量、出境口岸、境外到站等信息，提交运输需求，在线签署电子运单、完成费用结算。无需奔赴现场，集装箱进场、堆存、海关监管、装车发车等节点实时推送；班列出境之后，国内运行、口岸通关、境外到站全轨迹动态更新，货物位置手机随时可查。遇到业务咨询或变更，既可线上提交工单，也可拨打95306客服热线，实现24小时响应闭环处置。

企业线上提交的订舱订单，直接流转至国铁沈阳局货运、调度岗位。工作人员严格落实“四优先”原则，统筹调配空箱、车辆资源，同步对接场站作业计划。依托关铁协同信息化成果，报关、安检、海关放行状态同步回传95306客户端，放行后自动启动编组作业，以信息流转替代人工跑腿，有力支撑集结中心单日最高9列的开行强度。

数字化不是简单把纸质单据搬到线上，而是业务流程的系统重塑。国铁沈阳局将该项数字化建设纳入五大方面17项落实举措，借助数字口岸推行“铁路快通”，以电子运单替代大量纸质单证。外地货源企业不必派驻人员驻沈，全部业务线上办结，有效降低人力、时间成本，进一步吸引各地货源向沈阳集结分拨。

线上服务的背后，是线下软硬件体系的有力支撑。他们设立95306外贸专岗，为新办业务企业提供操作指引，疑难问题配备人工专员对接。中欧班列（沈阳）集结中心前期投入2000余万元完成数字化硬件升级，吊装采集终端、智能监控实时采集现场作业数据，确保客户端展示的货物状态真实可追溯。

数字化服务持续释放红利，中欧班列（沈阳）抵达俄罗斯约12天、欧洲腹地约18天，时效较海运压缩三分之二。企业能够实时掌握货流动态，便于统筹境外产销安排，供应链稳定性大幅增强。便捷的线上服务也带动跨境电商、高端制造企业集聚沈阳。这套数字化服务同样覆盖沈阳至广州、成都、上海、武汉等国内快捷货运班列，实现内外班列服务一体化。

驼铃不息，开放不止。当钢铁车轮遇上数字浪潮，跨境通道便有了更智慧的打开方式。国铁沈阳局将持续迭代95306中欧班列服务模块，结合北斗数字孪生场站建设，优化关铁协同数据交互，拓展“班列+贸易、班列+产业、班列+金融”融合模式，持续做优“数字班列”服务，让数据多跑路、企业少跑腿，为辽宁建设国家向北开放新高地、助力东北全面振兴贡献铁路力量。（刘健楠 李季春）