8月20日，“京铁燕赵班列•交投冀闽号”从石家庄交投集团国际综合物流枢纽驶出，奔赴福州。据介绍，班列实行“四固定”运营模式，最高时速120公里，全程运行约24小时，每周开行1列。班列的首发，是路企协同深耕货运市场的重要实践，为河北对接东南沿海打开一条稳定高效的陆路物流通道，对降低社会物流成本、助推区域产业互通意义深远。

物流通，则产业兴。河北拥有众多县域特色产业集群，保定、衡水、石家庄、沧州、邢台等地集聚纺织、标准件、丝网、建材等大批实体经济企业。以往货物南下多依靠公路运输，易受路况、天气干扰，时效、成本存在不确定性。该班列的开行，精准对接本地企业外销需求，让河北各类工业品、民生物资直达东南沿海消费市场，打通产业集群与沿海市场之间的流通壁垒，为中小企业拓展外部市场增添硬核底气。

优质服务是班列行稳致远的坚实保障。为保障班列高质量开行，铁路方面量身搭建服务保障体系，落实“五优先”举措，开辟发运绿色通道，实现货物随到随装、准点始发。通过专职客户代表全流程盯控，配套“门到门”一体化物流方案，把服务延伸至运输全链条，跳出单纯承运货物的传统模式，从企业实际痛点出发，实实在在帮助经营主体压降综合物流成本。

班列开行，也是铁路货运市场化转型的生动缩影。作为“京铁燕赵班列”品牌重要组成部分，该班列推动京津冀班列运输网络化布局。从被动等待货流，到主动对接产业、定制产品、优化服务，铁路部门立足自身运能优势，以品牌化、专业化的货运产品，适配实体经济多元化运输需求。铁路运量大、稳定性强的特点，既有利于企业稳定供应链，也助力“公转铁”落地，推动运输结构优化，释放绿色物流效能。

一列车厢串联起冀闽两地的市场机遇，期待“京铁燕赵班列•交投冀闽号”常态化稳定开行，持续拓宽南北物资流通渠道，促进要素双向流转，以高质量铁路物流赋能实体经济，为区域经济协同发展注入源源不断的动能。（任倩晨）