6月30日，浙江嘉兴海河联运枢纽零碳航线开通暨宁波远洋740TEU（标箱）纯电动集装箱海船“宁远电鹏”交付命名首航仪式在嘉兴港独山港区举行。随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离嘉兴港独山港区，开往宁波舟山港金塘港区，全国首条海河联运枢纽零碳航线正式投运，海河联运迈入零碳时代。

“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建，总长127.8米、宽21.6米，可装载742标准箱，采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约2万度，预计每年可节约燃油约800吨、减少二氧化碳排放超2000吨。

本次开通的海河联运枢纽零碳航线构建起“纯电内河船＋纯电海船”的海河联运零碳运输体系。吉利长兴基地的汽车成套散件是这条零碳航线的首批“零碳乘客”——产品从长兴港，搭乘64TEU纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港，再换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮前往宁波舟山港，全程零燃油消耗、零尾气排放。根据测算，单个集装箱全程可减少碳排放约60千克，航线每年可减少碳排放约4800吨。海河联运枢纽零碳航线赋予货物“低碳身份证”，提升产业附加值，为长三角外贸企业实现低碳出口提供全新水运方案。

为保障海河联运枢纽零碳航线的顺利开通，浙江海事部门在交通运输部海事局的指导下，主动靠前服务，为新能源船舶安全运营筑牢全链条保障。“在海河联运枢纽零碳航线的筹备期间，我们走访航运企业、码头及配套保障单位，针对面临的实际问题配套推出专项服务举措，打通内河和海域的线路链接的堵点。”浙江海事局相关负责人介绍。

当前，浙江省委、省政府部署全面推进更高水平生态省和新型能源体系建设。海河联运枢纽零碳航线的开通，是浙江完成“双碳”目标、推进全面绿色转型发展的重要举措，是浙江推进航运绿色低碳转型发展的标志性成果。