当江西南昌县向塘镇的集装箱班列准时驶向厦门港，一个内陆小镇与全球市场的距离被重新定义。500毫升的血液透析耗材、穿越四季的农资化肥，搭乘着“公交化”运营的外贸班列，从赣鄱腹地出发，抵达东南亚、联通欧亚大陆。南昌国际陆港创造的物流奇迹，不仅是一个小镇的突围，更标注着中国内陆开放的新高度。

“天天班”的创新实践，破解了内陆外贸的核心痛点。长期以来，“货等车”“船等货”的物流瓶颈，高企的运输成本，让许多内陆企业在国际市场竞争中步履维艰。向塘镇以公交化思维重构货运逻辑，每日定点发车、固定线路运行，将铁海联运变成“出门即达”的物流服务，18至24小时直达港口的效率，每个标箱2500元的成本节省，让“门到港”高效生态成为现实。三鑫医疗52.3%的出口标箱增长，展宏农业从18万美元到5000万美元的出口飞跃，印证了这种模式的强大生命力。小创新撬动大市场，物流革新激活产业动能。

向塘的突围，颠覆了“开放必沿海”的固有认知。这个没有海岸线的内陆小镇，凭借向塘西编组站的铁路枢纽优势，借厦门港、宁波舟山港之“船”，行出海之“路”，成为江西重要的“出海口”。12条中欧（亚）班列、12条铁海联运班列，日均5趟外贸班列发往全球，前11个月32.16亿美元的货值，彰显了内陆地区的开放潜力。这背后是“借港出海”的智慧，更是基础设施互联互通的底气。当铁路枢纽与港口资源高效联动，当多式联运服务不断升级，内陆小镇便能突破地理局限，成为开放前沿的“中转站”与“集散地”。

“公交出海”的成功，本质是政策红利与市场活力的同频共振。党的二十届四中全会明确提出“促进外贸提质增效，加快建设贸易强国”，为内陆开放指明了方向。南昌国际陆港完善口岸功能、提升通行效率、降低运营成本的持续努力，陆港工作人员主动为企业推荐物流方案的精准服务，让政策红利转化为企业发展实效。展宏农业借助外贸班列实现“淡季不淡”的转型，285家江西外贸企业在此抱团出海，印证了“政府搭台、企业唱戏”的良性互动，更说明开放不是选择题，而是内陆地区高质量发展的必答题。

从向塘镇的班列时刻表，能读懂中国开放的广度与深度。过去，开放的故事多由沿海城市书写；如今，内陆小镇正成为新主角。南昌国际陆港的实践证明，开放不依赖先天区位，而在于后天作为。只要打通物流通道、优化营商环境、激活创新动能，内陆地区就能在全球产业链中找到自身位置。在“双循环”格局下，这样的内陆开放样本极具示范意义：它不仅让“江西制造”走向世界，更让中国开放的版图更加均衡，让贸易强国的根基更加坚实。

向塘镇的铁轨上，奔跑的不仅是满载货物的班列，更是内陆地区拥抱世界的渴望与底气。当越来越多内陆小镇加入“出海”行列，当“公交化”物流模式在更多地区复制推广，中国开放的大门必将越开越大，书写出更多“内陆变前沿、小镇通全球”的发展奇迹。（罗超）