冬日娄底，广铁集团怀化机务段娄底检修库内气氛热烈。“怀化机务段首台FXN3C型内燃机车整治，现在启动!”随着该段总工程师张勋一声铿锵有力的宣布，首批崭新的FXN3C型内燃机车正式“入列”，进入全面整备与投用前的关键阶段。

面对技术更先进、系统更复杂的FXN3C型内燃机车，“培训先行”成为共识。12月8日至10日，怀化机务段职培科邀请中车大连厂家专家来娄，开展为期三天的系统性培训。培训聚焦柴油机系统、走行部、电器网络等核心模块，涵盖原理讲解与实作排查。

“新机车操作更简便，安全性更好，但模块化设计也带来了新的挑战。”一体化组技术骨干杨善良道出了自己的学习感受。外勤工长杨波也表示：“启机前的检查项目优化了，驾驶平稳性也有提升。”

通过密集的理论学习与实作鉴定，相关岗位人员已基本掌握新车性能特点，一支懂原理、会操作、能应急的专业化队伍初步成型，为新车安全投用奠定了坚实的人才基础。

新车“安家落户”，离不开周密细致的后勤保障。承担主要整备任务的娄底整备车间，想方设法将准备工作落实到每一个环节。车间质量副主任陈诚连夜组织技术骨干，制定专项整备作业指导书下发到各班组。一体化组工长胡跃一边仔细翻阅着还带着油墨香的作业指导书，一边说道：“流程、标准、风险点一目了然。有了这本‘行动指南’，咱们心里踏实多了，得赶紧按这个‘新方子’把任务派下去，让大家先学透。”

物资保障同步跟进，专用机油、冷却液等“口粮”已在途，闸瓦、轮喷脂等耗材随车入库，专用工具、牵车设备、制水装置等配套资源也已配置或调试到位。

整备场上，安全副主任李欢正和技术员、调度长等人，一同对新的库内运输组织方案进行“战术推演”：“娄益电化后，车流密度会变大，FXN3C型内燃机车的出入库路径得重新优化，和电力机车作业区的交叉点必须错开......”面对FXN3C型内燃机车上线与娄益铁路电气化开通叠加带来的新运输格局，他们已前瞻性制定了包含十余条具体措施的运输组织优化与安全管控方案，从机车出入库径路、现场作业防护，到各工种衔接卡控，致力构建环环相扣的安全作业闭环。

因生产组织变革，入库娄底整备场整备作业的车型更多、密度更大，怀化机务段正以全局视野进行统筹规划——一方面优化生产组织流程，提升作业效率;另一方面积极协调资源，在人员配备、设备升级、设施改造等方面寻求支持，全力提升整备场站综合保障能力。

新车入列，使命在肩。作为我国首台通过EPA Tier 3排放认证的内燃机车，FXN3C型内燃机车不仅动力更强，还具备更优的节能环保性能。娄底整备车间总支书记徐洪峰在谈及新车型的意义时补充道：“FXN3C型内燃机车不仅带来了技术升级与效率提升，也代表着更清洁、更环保的牵引动力方向。这是我们积极响应绿色发展理念，推动铁路运输向更低碳、更可持续未来迈进的具体实践。”

随着这批“钢铁新骏”驶向湖湘铁道线，它们将为区域铁路客货运输注入新的强劲绿色动力，也展现出怀化机务段保障运输安全、推动高质量发展的决心与行动。(李研宇)