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“二级医院”证明不算数?中联航的规定太霸道了

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2025-11-28
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近日,据媒体报道,市民赵女士因家人生病,持就近二级医院开具、证实其不适宜乘机的诊断证明,向中联航申请全额退票,却被以“医院是二级医院不是二甲医院”为由驳回申请。一字之差,全额票款就无法退回。此事引发网友热议,同时也折射出部分企业服务意识缺失:看似“依章办事”有标准,实则“机械执行”少温度。

生病后“就近就医”,是很正常的日常习惯。对于突发疾病或行动不便的乘客而言,“二级甲等以上医院”的硬性要求,必然意味着需要在身体不适时还要额外奔波,到“符合要求”的医院开证明,这无疑忽视了乘客的实际困境,缺乏基本的共情和关怀。

从法律层面来说,若航空公司要求因病退票乘客必须持“二级甲等以上医院”诊断证明,且未在购票时以显著方式向消费者明示,可能构成“不合理地免除或减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利”的情形,根据民法典相关条款,这种规定可能无效。

事实上,限定医院等级并非行业内通行做法。公开信息显示,东航、海航、国航、山航等多家航空公司,在处理因病退票事宜时,大多未对医院等级作出硬性要求,多数仅要求提供正规医疗机构的诊断证明。针对突发急症,部分航空公司还允许乘客先申请退票、后续补充材料。对比之下,中联航的做法实在是霸道。

更进一步讲,医院分级,在于明确不同医疗机构的功能定位与服务能力,绝不是部分企业设立“冷漠条款”的门槛。二级医院作为区域基本医疗服务的重要载体,出具的诊断证明具备医疗专业性。中联航将“二级甲等以上医院”作为退票前提,既无明确的医疗专业依据,也缺乏行业共识。

消除不必要的壁垒、回应民生需求,是各行业提升服务的关键所在。当企业规定与人之常情有冲突,是要求消费者守条款,还是主动适配合理需求,考验企业智慧。期待中联航正视问题,及时优化退票政策,让规则不再是“为难人的门槛”。也盼更多航空公司以此为鉴,守住服务初心,用更接地气、更有温度的举措,守护乘客出行权益。


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