11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕，CR450科技创新工程精彩亮相，以创新互动视角和丰富沉浸体验展示了中国高速铁路科技创新的最新成果，吸引大量观众驻足观看和互动体验，成为本届展会的亮点。

中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部负责人介绍，CR450科技创新工程是国铁集团牵头组织国内科研院所、高校、企业实施的国家“十四五”规划重大科研项目，重点开展时速400公里CR450动车组研发及高铁基础设施成套技术研究，于2021年启动，成功攻克了永磁牵引系统、减振降噪、减阻降耗、制动控制、轻量化等关键核心技术，在高铁基础理论、装备研制、安全保障等方面取得了一大批科研成果，CR450动车组样车于2024年12月29日在北京发布，运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先，目前已在渝黔高铁、武宜高铁、沈白高铁、沪渝蓉高铁等多条线路进行了型式试验和运用考核，试验期间跑出了动车组单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录，标志着我国铁路在世界上首次构建了时速400公里动车组顶层指标体系，建立了面向时速400公里高速列车研发的系统工程方法，进一步巩固扩大了我国高铁世界领跑优势。

该负责人介绍，CR450科技创新工程展区位于中国馆第二篇章第一单元“综合国力全面提升”板块，采用箱体造型，外观采用CR450动车组车体涂装样式，箱体内部前方摆放CR450AF和CR450BF两组样车模型，后方设置弧形大屏，观众可通过触控屏选择观看CR450动车组三维沉浸式影片，仿真体验高速试验场景和全景漫游驾驶室及车厢。其中，沉浸式影片以富有冲击力的镜头展示了CR450科技创新工程基础理论研究、系统顶层设计、关键技术攻关、综合试验考核的创新之路，让观众直观了解高铁科技创新成果；试验仿真体验以司机视角呈现CR450动车组在线路上高速行进和两车交会的震撼场景，为观众带来全新的视觉体验；全景漫游借助VR技术，让观众“走进”CR450动车组列车内部，身临其境感受新一代高速动车组的科技魅力和人文设计。

该负责人表示，此次CR450科技创新工程集中亮相进博会这一汇聚全球目光的开放平台，充分展示了“十四五”期间我国高铁技术自主创新成果，反映了我国综合国力和科技实力的整体跃升，也彰显了中国铁路开放包容的姿态。下一步，国铁集团将持续推进CR450科技创新工程，明年将安排CR450动车组在成渝中线展开更接近运营条件的全面测试，争取早日投入商业运营，服务人民群众美好旅行生活。（中国经济网记者 佟明彪）