5月8日，记者从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，继5月4日全线铺轨施工圆满收尾后，5月26日，沈佳高铁沈白段（下简称沈白高铁）将进入联调联试阶段。

据介绍，高铁联调联试是高速铁路建设中不可或缺的重要环节，是确保高速铁路顺利开通和安全运营的关键步骤。只有通过严格的联调联试，才能使高速铁路的各个系统达到最佳运行状态，为旅客提供安全、舒适、快捷的出行服务。

3月份以来，沈白高铁建设进入关键时段。

5月4日，随着最后一对长钢轨在东山隧道内稳稳落下，与已铺轨道精准对接，标志着沈白高铁全线铺轨施工圆满收尾，为全线开通奠定了坚实基础。

沈白高铁正线全长430.1公里，本次铺轨全线铺设60N廓形钢轨，采用500米长钢轨直接铺设无缝线路，确保高速动车组列车行驶平稳性和舒适度。

为确保铺轨施工顺利开展，建设单位京沈客专辽宁公司坚持现场办公，积极解决影响施工的难点堵点问题，组织参建单位以安全质量为前提，全力确保施工按计划兑现。为确保铺轨施工顺利进行，施工单位精心策划，不断优化铺轨方案，针对隧道内铺轨特点，细化责任分工，落实专岗专责，强化过程监管，将“智慧管理”理念引入工程建设，确保项目安全、质量、进度等全面履约。

据介绍，全线铺轨完成后，沈白高铁项目将加速推进无缝焊轨和轨道精调等工作，为5月26日的联调联试和试运行做好准备。

沈白高铁正线全长430公里，设计时速350公里，沈白高铁建成通车后，沈阳、北京至长白山的列车最短运行时间将分别压缩至1.5小时和4小时以内。沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，经辽宁省沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），终至长白山站。

沈白高铁的建设对促进区域发展与国家战略有效融合具有重要的意义。建成通车后，作为东北东部地区客运主通道，沈白高铁将极大带动长白山旅游资源的深度开发，对推动东北地区全面振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。