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全国人大代表谢德强: 为货车司机解忧谋福祉要组合出招

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2024-3-8
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既是一省交通运输部门主要负责人,又是全国人大代表,江西省交通运输厅厅长谢德强关注的议题众多。今年全国两会,他带来的每一份建议都与基层民生息息相关。

“有些事我们交通人就能做好,比如建好每一个‘司机之家’。还有一些事需要多部门协同发力,这就是应该行使全国人大代表职责的时候,带到大会上倡议呼吁。比如对货车司机的全面关怀。”谢德强拿出一份建议纸质稿,笑着对记者说,“为了这件事,我特意去做了不少调研。”这也是记者见到的最厚的一份建议稿,从金融、法治、互联网监管等诸多方面做了详尽的阐述,为当下货车司机生存困境提出了相对周全的解决之道。

例如,他建议对所有货车通行高速公路实施差异化收费,并通过其他政策配合来弥补高速公路经营主体的损失。针对当下货运平台高昂利润抽成、压价、无序竞争等乱象,他建议国家层面出台法律法规加强监管,由市场监管、商务、交通、工信等部门牵头建立一个成本变化和运价联动的机制,以稳定运价,保障货车司机和上下游企业的合法权益。

“除了这些,大多数货车司机买车还是靠贷款,‘零首付’的方式看似让他们较容易地端上了饭碗,其实很多人是背着整个身家在跑。”谢德强说,车贷不停,车轮就不敢停,货车司机生活压力比较大。

对此,他建议在对借款人审慎评估的基础上,合理确定汽车贷款具体发放比例,并对信用良好但确实存在还款困难的货车主,视情合理给予贷款延期、展期,并加大对“虚假宣传货源卖车”“招募司机套路卖车”等行为打击力度。此外,他还在柔性执法、科技治超、优化城市物流管理模式等方面提出了一系列建议措施。

诚然,只要想解决,总有好办法。据了解,在保护货车司机权益方面,江西交通已经亮出高招,打击“油耗子”、守好油罐子。江西省内各高速公路服务区加强巡查,加密停车区高杆灯、监控摄像头,一旦发生盗油案件,服务区即刻“先行垫付”。

“我们交通运输是一个接地气的行业,有广大的基层劳动者——货车司机、出租汽车和网约车司机、快递小哥、建筑工人,他们工作生活福利的提高,也意味着民生福祉的提高。”与谢德强的交谈中,能感受到他对于民生的深切关注。

他多年前曾在环卫、信访部门工作,了解百姓的需求,也更容易看到问题背后的深层次原因,注重综合施策。在基层担任人大代表时,他就曾针对城市低收入者福利保障、医疗卫生等民生问题提出建议。这些年,他工作更繁忙、站位更高远,对于群众柴米油盐的牵挂却未曾解下心头。

他说:“身为交通人,我们既要修大路、建大桥,也要常把眼光放在老百姓具体的幸福上。”


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