随着全球航空运力逐步恢复至疫情前水平，航空服务市场正在不断迸发出新的增长活力。

12月12日，空中客车公司在北京发布《全球航空服务市场预测》报告预计，伴随全球航空旅行复苏以及数字化、智能化等服务新需求的增长，全球航空服务市场价值将从2023年的1300亿美元增至2042年的2550亿美元，其中中国有望超过欧美，成为全球最大航空服务市场。

报告指出，全球航空服务市场将从维修、培训与运行以及优化升级等多方面实现价值增长。其中维修领域有望在未来20年中具备最大市场增长潜力，预计到2042年将有超17000架飞机退役，这将创造二次利用、维修和回收的市场机遇；在培训和运营领域，预计至2042年全球将需要培训出220万飞行员、技术人员及机组人员。

航空服务市场面临的挑战也不少。“全球航空服务市场仍存在较大的不确定性，受到地缘政治危机、汇率波动、全球供应链不稳定、旅游业复苏放缓等多种负面因素影响。”空客中国客户服务战略、发展及运营副总裁胡永东表示，在充满不确定性的环境中，亚洲地区主要是中国承载着全球航空服务市场未来增长的最大希望，预计2042年中国航空服务市场份额将提升至全球的21%。

空客预测，2042年中国航空服务市场价值将达到541亿美元，复合年增长率为5.8%，需要服务的在役飞机将超过10930架；随之带动的飞行员、技术人员和机组人员的需求增长将超过一倍以上，从2023年的21.2万人增加到2042年的56.1万人；优化升级将成为最具增长潜力的市场，复合年增长率将达6.5%。

胡永东表示，对中国市场的看好首先来源于对中国经济前景的乐观预期，在中国经济持续复苏的带动下，当前国内客货运输量正在快速增长，这将成为航空服务市场增长的坚实“底盘”；同时中国相关政策正不断强化该增长预期，在当前中国加快构建新发展格局的政策背景下，包括航空业在内的现代交通体系正快速发展；中国“双碳”政策快速落实，也将不断激发航空服务市场的绿色新需求，引领全球航空服务业加速迈向可持续发展。

“面对未来中国航空服务市场的发展趋势和行业需求，空客将继续坚持本地化与全球化相结合的战略，进一步拓展航空服务业务。”空客中国副总裁、客户服务负责人赵辰表示，在运行支援保障方面，空客在中国建立了公司海外唯一的全天候紧急修理保障中心。空客在成都建立的飞机全生命周期服务中心预计将于2024年1月投入运营，这也是空客在中国建立的首个以可持续发展理念为主导的中老龄飞机一站式服务中心，将为中国飞机运营商提供飞机停放、转租、恢复运营所需的改装升级、机身维护、拆解回收、二手可用航材交易等全方位的解决方案。（经济日报记者 杨啸林）