尹晨曦 吴金潞

“Ⅲ级防洪处所大郑线下行56公里123米行洪桥涵一切正常，持续看守监控中。”“大郑上行线157公里550米处水位已经回落，一切正常。”7月22日19时许，辽西地区雨势减弱，阜新工务段雨后巡检职工将一条条信息及时回传至段防洪工作微信群。

连日来，中国铁路沈阳局集团有限公司管内频繁出现降雨天气。面对严峻的防洪形势，该局集团公司坚持人民至上、生命至上，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位，严格落实“防、避、抢”工作要求，研判防洪形势，掌握雨情灾情，强化联防联控，全力组织抢险，筑起冲不垮、压不断的钢铁防线，确保高铁和旅客列车安全万无一失。

7月22日凌晨至23日中午，沈阳局集团公司管内出现今年第9轮区域性降雨过程。该局集团公司防洪办实时盯控雨量监测系统，全天候监控雨量计实时数据，第一时间提示提醒相关单位做好雨中雨后检查。

近期，锦州工务段管内沈山、魏塔、大郑、锦承等12条干支线，先后遭受大到暴雨侵袭，最大日雨量187毫米，监测点最大连续雨量达到212毫米。该段快速反应，组织干部职工打响防汛攻坚战。他们安排3组热备轨道车在大虎山站、锦州站、建昌站待命，指派职工入驻4个市县地方防洪防汛指挥部实时了解雨情、水情、库情，组织人员利用视频监控平台实时监控路肩积水、侧沟排水、涵渠泄洪状况，及时指导现场巡检和应急抢修人员对路基陷穴、排水沟淤积等问题进行整治。

沈阳工务段组织干部职工通过雨中动态添乘、徒步巡检等方式，对管内线桥设备、护坡、排水沟等进行全面检查，利用无人机对人工巡检难以到达的处所进行全覆盖检查。鞍山工务段对管内设备进行拉网式防洪风险排查，并建立24小时防汛值班、出巡检查等制度，做到专人专岗，明确责任分工。丹东工务段构筑多层次安全防范体系，严格落实雨中雨后巡检制度，对管内防洪重点处所采取以守代巡的方式进行看护。

为确保汛期线路安全，沈阳局集团公司各部门配合，对已经确定的97处Ⅱ级防洪地点、1469处Ⅲ级防洪地点和41处高铁防洪重点地段，实施网格化盯控，做到责任到人、严防死守。

该局集团公司各单位各司其职、相互配合，快速反应、迅速推进，全面压紧压实防洪安全责任，加大对管内防洪重点地段的检查监控力度，准确掌握列车运行情况和重点线路、桥梁、隧道、山体、河流状况。遇到区域性强降雨过程，他们邀请辽宁、吉林省气象服务中心专家开展气象会商，组织各单位研究制订“一雨一案”，及时预告预警，对各防洪点涵洞积水抽排，及时疏通淤堵侧沟、涵管，对地质灾害易发地段采取以守代巡的方式进行重点盯控，发现安全隐患及时整治，以最短的时间排除险情，确保铁路大动脉的安全畅通。

此外，沈阳局集团公司还利用降雨间歇期，组织相关部门、单位总结经验，对防洪抢险有功人员和单位进行通报表扬奖励。目前，他们已下发防洪表扬通报4期，对68件典型水害的144名第一发现人予以通报表扬奖励，激发防洪关键岗位人员积极性，同心协力筑牢铁路防汛“安全堤”。