中国经济网北京3月20日讯（记者 佟明彪）3月20日上午，一列铁水联运集装箱班列从河北保定出发开往秦皇岛南站，货物将从秦皇岛港“下水”，搭载水运班轮运往海外，这开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通道。

据悉，今年以来，中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心积极调整运输结构，着力推动绿色高效跨境铁水多式联运。走访掌握上游企业运输需求，通过互联网大数据信息和市场调研，摸清上下游市场运输费用、运输能力、运输时效等信息，运用铁路95306系统测算收付费项目，综合比价比质，降低物流成本，形成铁水联运快速货物运输有效服务链；同时，打通下游接卸和铁水运输中间衔接通道，依托港口、铁路、箱源、航线等优势资源，拓宽内陆地区外销渠道，保障物流链供应稳定。

为确保铁水联运有效衔接，提高运输效率，该中心优化车源、箱源组织，详细制定开行方案，全程采用“集装箱铁路+集装箱班轮”运输模式，充分发挥多式联运优势，通过铁路货场、水路港口的无缝衔接，大幅提升运输效能。

目前，该项目货源覆盖河北地区保定、廊坊、衡水等地市外贸进出口企业，货源品类包含家具五金、橡胶制品、日用化工品等200多种，货物流向通达日韩地区，将成为依托“服务北京、联动雄安”的重要物流承接平台，为京津冀地区经济发展、畅通国内国际双循环提供强劲助力。