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海口将拓展国际贸易“单一窗口”服务功能 力争通关时间压缩10%以上

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2023-2-10
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海口市市长丁晖9日在海口市第十七届人民代表大会第三次会议上作政府工作报告时表示,海口锁定自贸港封关运作目标,将加快国际贸易“单一窗口”服务功能由口岸通关向口岸物流、贸易服务等全链条拓展,力争通关时间继续压缩10%以上。

《海南自由贸易港建设总体方案》明确,海南要在2025年前适时启动全岛封关运作。海南计划今年底前具备自贸港封关硬件条件、2024年底前完成封关各项准备。

海口是海南的省会城市,也是海南自贸港建设核心区。去年,海口新海港和南港“二线口岸”设施等9个封关运作项目全部动工,6个非设关地反走私综合执法站加快建设。琼州海峡港航一体化稳步推进,两岸航运资源完成整合。海口已开通7条离岛免税货物直抵国际货运航线。

自贸港政策红利加速释放。海口稳步扩大“一线”放开、“二线”管住制度试点,8家加工增值免关税备案企业建成投产、实现内销货值2.9亿元人民币。三张“零关税”清单进口货值12.6亿元人民币、增长43.2%。

丁晖说,今年海口将探索建立科学高效的“二线口岸”监管机制和通关业务流程。丰富政策应用场景,争取更多政策试点、首单落地,推动三张“零关税”清单、加工增值免关税等政策实现更大范围、更宽领域覆盖。同时,用好《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)与自贸港政策叠加优势,先行先试《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)、《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)等国际高标准经贸规则,力争货物和服务进出口均增长15%以上。

2023年,海口将全方位深化与东南亚经贸合作,打造中国企业进入东南亚的总部基地和东南亚企业进入中国市场的总部基地。扩大第五航权,用好第七航权,布局加密国际航班,推动面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽建设取得突破性进展。


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