6月27日国务院第14次常务会议研究了调整运输结构、提高综合运输效率等有关工作,并原则上通过了交通部部提出的三年行动计划工作思路和任务措施。

7月2日上午,交通运输部副部长刘小明同国家发展改革委副秘书长周晓飞、中国铁路总公司副总经理李文新共同出席国务院政策例行吹风会。会上,交通运输部副部长刘小明详细介绍了交通部部提出的三年行动计划,从今年起在全国范围实施六大行动,其中就包括“城市绿色配送行动”,目的是打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战。

(国务院政策例行吹风会现场。图片来源:新华社 潘旭摄)

大气污染形势严峻 迎来运输结构调整

近年来,中国已经成为名副其实的交通大国,货运总量、港口货物吞吐量及集装箱吞吐量、快递业务量多年位居世界首位;但与此同时,当前的交通运输在结构和效率等方面还存在一些问题,公路运输的比重过大给大气污染防治带来了不小的负担。

公路货运车辆特别是中重型的柴油货车尾气排放是主要的大气污染源之一。最近发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》显示,2017年柴油货车保有量仅占全国汽车保有量的7.8%,但是氮氧化物的排放占了公路运输行业的57.3%,颗粒物的排放占了77.8%。而铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一,因此,铁路总公司研究制定了2018-2020年的铁路货运增量方案。希望通过提升铁路货运量来降低公路运输的比重,从而减少公路运输产生的大气污染。同时,公路运输行业内部也将进行优化调整,从运输动力地变更来实现大气污染排放量的降低。

(交通运输部副部长刘小明。图片来源:国务院新闻办公室)

制定福利政策 推进新能源车使用

要降低交通运输行业的大气污染排放量,就得选择优化内燃机设计或是用清洁能源替代燃油动力。然而,优化内燃机设计是一个艰难而长久的工作,投入大、收益较小,所以,用大气污染排放量几乎为零的新能源车辆替换掉柴油货车成了更好的选择。新能源车的推广使用将大量减少汽车尾气掉排放,而且比内燃机优化的效果更加明显一些。

因此,在交通部运输结构调整三年计划“城市绿色配送行动”中,明确提出要“推进城市绿色货运配送示范工程建设”,“制定新能源车辆便利通行等政策,加大新能源配送车辆推广应用力度”。

扩大绿色城配规模 构建绿色家园

马帮镖局这成立之初,便一直使用新能源配送车辆,坚持发展绿色城配。目前,马帮镖局已经在东莞、深圳、惠州等地投入新能源货车近千辆新能源配送车辆,并于6月初的周年清单上,发布了新的绿色同城配送扩张计划。随着国家在绿色货运城配方面的政策倾斜,马帮镖局将更加坚定地实施绿色城配发展规划,大力推动新能源配送车辆这其他城市的应用。

马帮镖局制定的“公司发展三阶段”中,把“构建智慧城市最佳居住环境”设定为最终的阶段,因此,在国家运输结构调整的三年行动计划中,马帮镖局将加快发展绿色货运和平台经济,探索城配运营发展新模式,为打造绿色家园、绿色城市贡献力量!