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织就全球货运枢纽网 河南“买全球卖全球”方兴未艾

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2017-12-22
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目前,郑州机场已初步形成连接欧亚美、覆盖全球的货运枢纽航线网络,河南深度融入“一带一路”建设,“买全球卖全球”之势方兴未艾。
分拨丝路洋货河南“买全球卖全球”方兴未艾
12月初,河南郑州一家手机代工企业内,工人们正在生产线上工作。郑州富士康生产了全球大约一半的苹果手机。加上非苹果手机,郑州航空港经济综合实验区预计2017年手机产量将超过3亿部。数量庞大的手机外销,激活了当地的国际空运。 目前,郑州机场已初步形成连接欧亚美、覆盖全球的货运枢纽航线网络,每天有100架次左右的全货机从这里飞向世界各地。河南深度融入“一带一路”建设,“买全球卖全球”之势方兴未艾。中新社记者 李志全 摄  (新时代新气象新作为)分拨丝路洋货 河南“买全球卖全球”方兴未艾
19个小时前还挂在智利果园的车厘子,19个小时后就空运到了郑州。“这就像一条空中丝绸之路。”卢森堡货运航空公司销售总监艾瑞克·艾巴彻这样形容。
河南“买全球卖全球”之势方兴未艾。每天,包括苹果手机、南美车厘子、西班牙ZARA服装等在内的货品,通过空中、陆上、网上从郑州分拨至世界各地。艾瑞克·艾巴彻经营的这桩“全球买卖”正是河南深度融入“一带一路”建设的缩影。
空中:织就全球货运枢纽网
寒冬时节,郑州机场西货站一派繁忙景象。记者在现场看到一批批刚刚运抵的西班牙ZARA服装等货品。
河南机场集团有限公司副总经理康书霞说,按照目前发展态势,郑州机场全年货邮吞吐量将突破50万吨,跻身全球前50强。
在郑州机场数以万计的货物中,知名度最高的当属苹果手机。艾瑞克·艾巴彻介绍,他们一架全货机可运输37万部苹果手机,其货值相当于一架波音747-8F货机的价格。
郑州富士康生产了全球大约一半的苹果手机。加上非苹果手机,郑州航空港经济综合实验区预计2017年手机产量将超过3亿部。数量庞大的手机外销,激活了当地的国际空运。
目前,郑州机场已初步形成连接欧亚美、覆盖全球的货运枢纽航线网络,每天有100架次左右的全货机从这里飞向世界各地。而5年前,这里的停机坪上每天只能看到一架国际货运的全货机起飞。
陆上:中欧班列“朋友圈”不断扩大
通过中欧班列(郑州)运送至欧洲、亚太地区的丝路洋货极为可观。
4年来,开行班列从每周“一去一回”到每周“八去八回”,运输货物多达1300余种。
在郑州国际陆港公司的信息集成系统前,一条条来自全球各地的发货信息正在滚动。“每天大概有300单。原来一个月也就100多单。现在几乎班班满载,需要提前一周才能订到舱位。”郑州国际陆港公司常务副总经理杨文俊表示,中欧班列(郑州)2017年可望开行500列。
上海台骅货运代理有限公司负责人孔卫东直言,中欧班列的优势很明显,“时间是海运的1/3,费用是空运的1/3”。
中欧班列(郑州)如今已覆盖中国四分之三的省份,在境外覆盖24个国家121个城市,合作伙伴1700余家。它的“朋友圈”还在不断扩大。数据显示,中欧班列(郑州)省外的货物运量占到了80%,其中日本、韩国的货物达20%。
网上:世界商品“一站到家”
河南官方提出“空中、陆上、网上丝绸之路三路并举”,即除了空中、陆上之外,还要打造“网上丝绸之路”,让世界商品“一站到家”。
位于郑州的中大门保税直购体验中心,德国、法国、澳大利亚等国家的进口商品琳琅满目。在这里购物,可实现线上下单、快速通关、现场自提。
河南保税集团宣教副总裁韩爱娟介绍,过去“电商海淘代购”需要15天以上购物周期,这种创新模式等同于把境外免税店开到消费者家门口。
“买全球”背后,是这里拥有一个强大的“大脑”。河南保税物流中心E贸易全球智能物流分拨分拣中心,每秒可处理500单。记者在现场看到诸如唯品会、聚美优品等跨境快件,在6个系统集成的极速物流分拣带上,快速完成“全球—郑州—中国”的贸易轨迹。


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