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重庆:今年将新增三条出省通道

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2017-5-18
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  逢山开路、遇水架桥,重庆正加速构建并完善高速路网。今年,重庆将新增三条出省通道,市民驾车至川黔鄂更加便利。

  南道高速预计8月通车 拉动沿线旅游发展

  作为重庆通往广东、广西的出海大通道--南道高速公路预计今年8月通车,届时重庆主城到贵州道真将由现在3.5小时缩减为1.5小时。

  南道高速公路是重庆市“三环十射”高速公路网中的六射支线之一,也是重庆通往贵州最快和最近的交通主干道。起于南川区东侧大铺子,止于渝黔省界福寿场的南道路(重庆段)全长33.26公里,双向四车道,其中,特长隧道7162m/2座,互通4处,服务区1处。

  依托南道路的优势,南川的旅游价值更为凸显。为更好地开发旅游资源,南道路不仅设有专为旅游服务的山王坪互通,预设赛车等项目,还在金佛山东服务区建设集特色式酒店、房车露营基地、攀岩特色酒店等多项服务功能为一体的娱乐项目。

  此外,对沿线及渝、贵两地企业来说,南道路开通后,企业的产品辐射半径增大,能进一步开拓渝贵市场,两地的资源能形成共享的局面,有利于双方互动。

  渝广高速年底建成通车 广安融入重庆城市圈

  “这条路通了以后,从渝北人和到四川广安就只需要1个小时,比以前节省了40分钟左右的路程。”重庆渝广梁忠高速公路有限公司相关负责人说道。他口中的这条路,就是正在修建的重庆渝北至四川的高速公路--渝广高速。

  渝广高速(重庆段),起点至三环高速清平枢纽互通段(三环以内约30公里),终点位于川渝界张家祠堂与本项目四川段相连,路线全长69.8公里。项目建成后,将进一步缩短重庆主城与四川广安之间的距离,将四川广安融入重庆城市圈。

  渝广高速公路有着交通旅游相融合的特色,在渝广项目区域内有着诸多的自然景点和人文景观,高速公路的建成能够满足游客对于出行快速和舒适性的需求,带动旅游业的发展。而沿线地区丰富的矿产资源也将随着交通条件的改善,更易于被开发利用。

  万利高速预计年内通车 万州高速路网进一步完善

  重庆万州至湖北利川高速公路有望于年内建成通车,届时驾车从万州到湖北利川车程缩至40分钟,同时将大大推动渝东北生态涵养发展区和长江经济带的建设。

  重庆万州至利川高速公路(重庆段)起于万州城东北熊家镇的马鞍石,止于渝鄂交界的田家垭口,全线设计标准为高速公路双向四车道,时速80km/h。全线共有41座桥梁,设特大桥3座,即驸马长江大桥、蜂子湾特大桥、龙驹特大桥。其中,驸马长江大桥位于万州长江下游6公里处,为主跨1050米的简支钢箱梁悬索桥,全长2030米,是三峡地区跨度最大,重庆地区单跨最大的跨江大桥。驸马长江大桥能够克服地形困难,悬于百米高空,是建桥技术又一次新的突破。

  万利高速是重庆高速公路网“三环十射三联线”中十射的重要支线之一,是鄂西地区入渝进川的重要道路,对于完善万州区高速公路网,形成区外环高速公路,有利于进一步拉开城市格局,促进万州社会经济发展。


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