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日本两大航企4月1日架构大调整

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2017-2-28
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  2月24日,商船三井、日本邮船两大日本航企均对外公布,将于4月1日正式调整业务架构。

  MOL重组业务架构,整合班轮、汽车运输、港口、物流和渡轮业务

  今日(2月24日),日本船公司商船三井的主席、首席执行官 Junichiro Ikeda在官网宣布,公司将重组业务架构,新架构于2017年4月1日生效。

  2016年4月,商船三井组建干散货板块及能源板块;2017年4月,商船三井再次调整业务架构,成立产品运输部门 (Product Transport Business Unit)。新的产品运输板块包括:汽车运输业务部、班轮运输业务部、港口工程及物 流业务部、新业务组建及集团业务部(限于渡轮和国内海运运输)。

  此外,商船三井的产品运输板块将成立立“One MOL” 业务战略执行办公室、燃油业务办公室等,公司集团业务部更 名为新业务组建及集团业务部,近洋及LNG项目部更名为近洋项目部。

  NYK重点开拓亚洲业务,组建海外干散货集团公司

  日本邮船(NYK)对外表示,计划在4月1日,对公司进行架构调整,新设立海外干散货集团公司。原有的钢铁原料公司将作为独立部门,由新设立的海外干散货集团公司亲自经营和运输。

  业务发展方面,组建超海峡型、超巴拿马型船舶,进一步深化拓展包括亚洲新兴国家在内的全球干散货市场。

  海外干散货集团公司社长,由柳泽晋一担任。海外干散货集团公司成立后,将重点向日本国内钢铁制造商提供钢铁原料。

  新集团公司业务发展对象为日本以外的全球干散货客户,并将以亚洲客户为重点目标。


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