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政策扶持力度加大 冷链物流业将迎来快速发展机遇

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2016-11-18
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  去年以来,大量资本进入,让生鲜电商成为与VR一样火热的投资热点。然而,近日,来自中国农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示,全国4000多家生鲜电商企业中,只有1%实现了盈利,4%持平,88%亏损,剩下的7%是巨额亏损。

  业内专家指出,国内生鲜电商行业从田间到餐桌的运作链没有完全打通,运输和人员成本等过高,导致生鲜电商基本处于亏损状态。而包括补贴大战、低价竞争等一系列不符合市场规律的动作,拔苗助长,是引起关店潮的重要因素。

  生鲜电商的网络零售额快速增长吸引了电商巨头、物流及食品企业纷纷布局。去年我国生鲜电商交易规模达560亿元,预计到2018年交易规模将达到2300亿元。目前生鲜电商的“最后一公里”配送已成为行业发展关键环节,虽然我国制冷设备近几年快速增长,但仍无法满足冷链物流及食品冷藏方面的需求。国际冷库协会统计显示,我国拥有8300万平方米的冷库容量,仅次于美国和印度,但我国人均冷库容量仅为0.116平方米,约为美国的1/4。

  另外,我国主要易腐食品的冷链流通率较低,每年果蔬类食品损耗量高达15%,发达国家的损耗量为5%左右。《2015年度中国制冷行业发展分析报告》显示,我国果蔬、肉类、水产品的冷链流通率分别为22%、34%和41%,年均增速分别达到36%、31%和23%,欧美国家冷链流通率超过95%,未来仍有较大的提升空间。

  因此,生鲜电商平台自建冷链物流体系至关重要。然而自建冷链物流体系需要前期巨大的硬件投资,一旦无法形成规模效应,将会吞噬生鲜电商的利润。对于这个矛盾,国家给出了政策支持——生鲜电商与第三方冷链物流合作。在国家的助力下,第三方冷链物流也将走向专业化与规模化的发展道路,成本也会逐渐降低,这对生鲜电商发展有益。

  政策方面,今年6月,发改委编制的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》,提出到2020年形成一批有较强竞争力的交通物流企业,规划建设危险品、冷链等专业化物流设施设备,建立和完善危险品物流全过程监管体系和应急救援系统,完善冷链运输服务规范,实现全程不断链。另外,发改委联合十大部委及中物联冷链委发布了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》,以促进我国冷链运输物流企业健康发展,提升冷链运输物流服务水平。随着监管力度的持续加大,以及后续扶持政策的落地,我国冷链物流业将迎来快速发展机遇。

  冷链物流离不开冷链设备的技术支持,随着物流基础设施建设的不断完善,物流企业盈利空间将打开,先进的制冷、节能、冷藏保鲜技术、冷库设施设备、网络化的冷链物流服务企业有望率先受益。


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