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沿海散货船价下跌 国际散货船价振荡

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2016-10-10
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  从上海航运交易所获悉,最新发布的上海船舶价格指数为770.77点,环比微涨0.28%。其中,国际油轮船价综合指数和沿海散货船价综合指数分别下跌0.37%、0.09%,国际散货船价综合指数和内河散货船价综合指数分别微涨0.10%、0.85%。

  波罗的海干散货运价指数(BDI)历经7天连涨,9月23日报收941点,创年内新高;随后连续小幅下跌,BDI指数收于930点,环比上涨7.51%。国际干散货运价持续反弹,二手散货船价格以涨为主。本周,5年船龄的超灵便型、巴拿马型、海岬型散货船价格分别上涨1.24%、1.50%、1.46%,灵便型散货船价格下跌4.00%。目前,中国对煤炭、铁矿石的进口增长较为强劲,随着海运运输旺季来临,干散货运输市场复苏苗头有望持续,预计散货船价格仍有上涨空间。二手船市场成交量基本活跃,共计成交14艘,比上周减少3艘。其中,海岬型船成交1艘,卡尔萨姆型船成交1艘,巴拿马型船成交4艘,灵便型船成交8艘,其他船型未见成交报道。

  因“限产博弈”不定,国际油价坐上“过山车”。受OPEC与非OPEC在阿尔及利亚举行“冻产”会议影响,油价一度上涨至47.65美元/桶;随后因各国表态不一,“冻产”会议料难达成,加上俄罗斯不参加会议,伊朗不愿意冻产等,布伦特原油现货价格周二下跌至45.97美元/桶。国际油轮1年期期租费率仍在下滑,油轮运输市场看空气氛浓厚,二手油轮船价以跌为主。本周,5年船龄的VLCC、苏伊士型、阿芙拉型和巴拿马型油轮价格分别下跌0.42%、0.45%、1.70%、0.29%。近期,受美国最大汽车燃料油承运商Colonial Pipeline泄漏事故影响,为避免墨西哥湾沿岸成品油工厂受到泄漏影响,市场上对于成品油运输及储存的需求出现上升,跨大西洋航线和加勒比海航线成品油运价飙升了30%以上,带动成二手品油轮价格上涨0.97%。二手油轮成交量有所回升(受成品油轮成交增加影响),共计成交9艘,比上周增加6艘,其中阿芙拉型油轮成交1艘,成品油轮成交8艘,其他船型未见成交报道。

  沿海散货运价持续下滑5周,二手散货船承压下跌。5年船龄的沿海1000DWT、5000DWT散货船价格微跌0.09%、0.08%。目前,煤炭需求步入淡季,加上台风季节水电充沛,沿海煤炭运输需求疲软;国内钢厂正在压缩产能,以提高钢材价格,铁矿石运输需求走弱;沿海散货运输市场整体弱势运行,预计沿海二手散货船价格短期内稳中有跌。由于沿海散货运价持续低迷,内贸运力过剩程度加剧,二手船买家多以观望为主,市场成交稀少。

  经过两周下调后,内河散货船价格出现反弹。内河散货船价格以涨为主,5年船龄的1000DWT、2000DWT、3000DWT散货船价格环比上涨2.21%、0.25%、4.25%,500DWT散货船价格环比下跌3.33%。目前,国内房地产持续疯狂,水泥、黄沙、石子、钢材等建筑材料运输需求增加,内河散货运价稳中有涨,预计内河散货船价短期内上涨概率较大。本周,内河散货船成交量有所增加,共计成交47艘,比上周增加30艘。


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