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弃马士基选和黄,东方海外调整部分挂靠港

环球物流网(http://www.global56.com)   发布时间:2016-4-20
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  东方海外称,其AX1航线和PA1航线停靠鹿特丹港时,将不再挂靠由马士基码头公司(APMT)运营的码头,取而代之的是由和记黄埔运营的ECT码头(ECT Delta Terminal)。

  东方海外称,8063TEU型船OOCL Southampton轮将于5月6日停靠ECT码头;4612TEU型船Kobe Express将于5月8日停靠ECT码头。

  此外,和记黄埔集团旗下的码头运营商和记港口公布了2016年第一季度业绩,今年首季税后盈利取得5.549亿港元,按年大幅增长94%。撇除期内香港国际货柜码头(HIT)获得政府一次性4.3亿港元退款,以及改变会计准则而须额外拨备的因素后,核心盈利同比倒退26%。业绩报告显示,第一季度和记港口营业额及其他收入合计取得27.518亿港元,按年减少7%。集团表示,泛太线和亚欧线均有改善趋势,但亚洲区内及中转货运表现依然疲弱。

  和记港口预计,美国经济将会持续改善,而泛太线货运情况全年有望取得轻微上升。至于亚欧线方面,首季数据反映亦见有好转,但区内零售消费市场仍然疲弱,加上高失业率,对经济復甦构成不利影响,相信全年货运量只能持平。

  谈及中国业务方面,和记港口行政总裁兼HIT董事总经理严磊辉表示,集团今年位于深圳盐田的集装箱码头,开放了一个新的泊位,另一个将于今年下半年投入使用,届时将可处理大型船隻装载。


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